JBCF熊野 太地町ステージ

今年はツールド熊野3日目の太地町ステージのみ参加。なにせ、E3は3日目しかレースが無いのだ。

一般の黒潮ロードなら3日間あるんだけど、E3のほうが格下扱いなワケですね。

那智勝浦で前泊したので会場までは20分ほど。

雨予報だったけど、現地入りすればすでに雨はあがり、陽も差し始めていた。路面もほぼドライに。

グレーチングとか滑り具合はどうかと心配したが、レース中にタイヤグリップに不安を感じることはなかった。

E3が最初のスタート。しかも10km周回×2周の20㎞なんで、40分ちょっとで終わるぞ。

先頭から5分で脚切りなんだが、そこはほぼ心配してない。1周目の坂をどれくらいの位置で上がれるかが興味のあるところだ。

70名ちょっとの出走で、スタート時にはクリートに手間取ってまったく真ん中くらいか。

坂までにほんのちょっとづつ位置を上げつつも、狭くてコーナーが多い、前の選手の落車を交わして失速したりであまり上げられず。

危うく先頭集団（30名以上）に乗り遅れそうになったが、KOM過ぎ暫くで追いついて一安心。

この先の下りでリアをトップに入れたら、次の登り返しでリアディレーラー動かず？アウタートップのままなので手を上げて後続に知らせつつコース脇に寄って、いくらシフトをクリックしても音沙汰無し。

ヤマシゲ店長に抜かれざまに『頑張って』って言われたけど、故障ですって返すもさてどうしよう？

さすがに下りるか？とも思ったけど、まだ後ろに選手は居るし、2周だから5分くらいならなんとか完走できるんじゃないかと、アウタートップとインナートップの2速でこなすことにした。

下りはテクニカルなんで踏めないので不都合はナシ。その先の平坦までに前に居た筈のチームの松田君と石川君に追いついたので、声をかけてその他数名引き連れてスタートゴール地点までアウタートップで全引き。

松田君がココに居る筈はないので聞くと落車とのこと。

2回目の登りはさすがにインナートップではキツくて一緒に居た皆に抜かれる。

また先行者を追うと、チームの松田君がまた落車していた。彼はここでリタイア。チームの石川君に着くように言ったけど、平坦までに数名を交わしてみれば下りで千切れたみたい。

ゴールまではもう順位も関係ないので2、3名をゴールまで引いて差し上げてゴール。先頭から2分半遅れくらいでなんとか完走は出来ましたの46位。

ちなみにウチで調べたら、普通にハンドル側のコネクターが抜けてたのが変速しなかった理由。Di2は怖いぜ。でも土曜日も当日も走ったけど問題無かったんだけどな。。

なにもレース中に不具合でなくても。

もちろん万全でどれくらいの位置でゴール出来たのかは不明。所詮完走ポイントの5ポイントしか取れなかったかもしれないけど。チーム内では倉田君の20位が最高。ボクらのトラブルが響いたね。